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福建三田汽車零部件有限公司
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羞里苞牌抗碾振型阻尼軸承
詳細介紹:
羞里苞牌抗碾振型阻尼軸承特性/優(yōu)點
一.由于抗碾振型阻尼推力軸承的摩擦件之一——阻尼環(huán)圈具有“強阻尼”特性，對轉向前輪在行駛中因各種因素產生的擺動在轉向節(jié)處即有效阻尼并吸收，轉向輪在行駛中產生的“陀螺力矩” ，隨著車速的提高而增大，使轉向輪更加穩(wěn)定。同時，阻尼環(huán)圈滑動面積大，沒有滾動體，不會出現(xiàn)因鋼球偏移所產生的振動，避免了因鋼球的接觸形成局部的凹坑和曲率變形。故阻尼軸承使用壽命長，安全性能好。
二.該阻尼推力軸承在軸承軸圈內徑上部與防塵外罩之間設計有一環(huán)形缺口，在缺口處嵌入了一個彈性（橡膠）調整圈，調整圈內徑稍小于軸圈內徑。由于調整圈的彈性作用，可自動束緊主銷與軸承的配合，保證其同心度不發(fā)生偏移，促使產品轉動更加靈活，汽車操縱更加穩(wěn)定和平順。
三.阻尼軸承上新設計的環(huán)形凸緣可以將相鄰兩圈體之間的夾縫遮蔽，避免相鄰兩圈體之間夾縫過分暴露。而行車時灰塵微粒要進入該夾縫至少須繞過兩個拐角，故該設計能有效阻止灰塵微粒進入夾縫，減少圈體之間的磨損，使轉向動作更省力并有效降低噪音，從而延長軸承使用壽命。
羞里苞牌軸承 規(guī)格一覽表
| 型 號 | 適用車型 |
| 986708 | 北京福田 |
| 986808K2（SF0823） | 豐田3Y、4Y/沈陽海獅4Y |
| 996708 | 北京福田 |
| 986809 | 南京NJ-136、金杯SQC-1041 |
| 986809K | 解放CA-1026、CA-1046 |
| 986809K2 | 鄭州EQ-1060F、沈陽海獅 |
| 996709K | 南京依維柯 |
| 986911K | 南京NJ-131 |
| 986911K2 | 北京BJ-1041 |
| 986911K3 | 東風EQ-1061 |
| 986910 | 北京BJ-212、南京NJ-130 |
| 986813/9688213加強型 | 解放CA-151、解放六平柴、豐收 |
| 996911K/986911K加強型 | 北京BJ-2020S、南京NJ-131 |
| 360111/9688211加強型 | 東風EQ-140、解放CA-141 |
| 688911加強型/588911加強型 | 北京BJ-212、南京NJ-130 |
| 996713/986813加強型 | 東風EQ-153、解放CA-151 |
| 996914 | 康明斯 |
| 986809K加強型 | 解放CA-1026、CA-1046 |
| 986809K2加強型 | 鄭州EQ-1060F、沈陽海獅 |
| 986908 | 柳微（四缸）、長安、昌河 |
| 50RCT3534F0 | 金杯SY6480面包車 |
| 48RCT3321F0（48RCT3301） | 長安、昌河、松花江等1010系列微型車 |
| 48RCT3303 | 長安之星6350系列微型車 |
| 62RCT3503 | 一汽紅塔CA1041K2L、二噸柴油車 |
| 9686808K | 解放CA-1026、CA-1046 |
| 54TKA3501 | 五十鈴輕卡、福特面包車 |
| 24TK308B2 | 柳微（四缸）、長安、昌河 |
| 688808 | 工農、東方紅 |
| 588909 | 黑豹、豐收27 |
| 588911/688911 | 南京NJ-130、北京BJ-212 |
| 9688211（688711K） | 解放CA-141、東風EQ-140 |
| 588913K | 黃河JN-150 |
| 9688213 | 解放六平柴、豐收 |
| 9688213加厚 | 解放九平柴 |
| 996713帶分離套筒 | 東風EQ-153 |
| 996713K帶分離套筒 | 大客車東風EQ-153改裝車 |
| 996713KA1帶分離套筒 | 解放、東風等重型車 |
| 996713K5帶分離套筒 | 東風EQ-4160G32D、一汽捍威、解放四大 |
| 996713KH帶分離套筒 | 柳特王 |
| 996713KH2帶分離套筒 | 153雙橋車、解放紅橋王 |
| 996713/66帶分離套筒 | 哈齒6-75變速器、一汽等重型車 |
| 996713K/97帶分離套筒 | 東風解放重型車、解放小九噸、哈齒6-75變速箱 |
| 996713KA2-TX帶分離套筒（CT5747F3） | 斯太爾、金龍大巴 |
| 996713（小孔）帶分離套筒 | EQ-153 |
| 360111A帶分離套筒 | 東風EQ-140 |
| 360111B帶分離套筒 | 東風EQ-142 |
| 360111C帶分離套筒 | 歐曼 |
| 360111D帶分離套筒 | 城市公交車 |
| 360111/145帶分離套筒 | 東風EQ-145 |
| 996714帶分離套筒 | 斯太爾 |
| 996714-TX帶分離套筒 | 斯太爾 |
| 996714BB/72帶分離套筒 | 北方奔馳 |
| NT5742F2帶分離套筒 | 一汽奧威75H4G |
| NT5549F2帶分離套筒 | 歐曼 |
| 81NZ4821帶分離套筒 | 解放五噸王 |
| 81NZ5521帶分離套筒 | 解放九平柴 |
| 86NT5760F2帶分離套筒 | 解放重型車 |
| 81NZ4821大孔帶分離套筒 | 解放五噸王、哈齒、解放重型車 |
| 688911加強型帶分離套筒 | 北京BJ-212 |
| 996914帶分離套筒 | 康明斯、紅巖、斯太爾 |
| 68NT4864F2帶分離套筒 | 福田輕卡 |
| NZ5721帶分離套筒 | 解放巨能王、西北王 |
| 986911KA3帶分離套筒 | 東風EQ-1061、三噸王、揚州客車、四川王牌農用車 |
| 986911K3A1帶分離套筒 | 福田 |
| 986911KA1帶分離套筒 | 東風小霸王（朝柴） |
| 986911K/43帶分離套筒 | 福田 |
| 986911K3/44帶分離套筒 | 朝柴 |
| 986911K/46帶分離套筒 | 農用車 |
| 986813帶分離套筒 | 解放CA-151 |
| 986813/56帶分離套筒 | 韶關135、江淮輕卡 |
| 986813/59帶分離套筒 | 韶關145、江淮輕卡 |
| 986809KA1帶分離套筒 | 解放CA-1026 |
| 986809KB1帶分離套筒 | 解放CA-1046 |
| 986809K2帶分離套筒 | 鄭州EQ-1060F、沈陽海獅、江淮 |
| 986911K帶分離套筒 | 南京NJ-131 |
| 986911K3帶分離套筒 | 東風EQ-1061 |
| 78CT5737F3帶分離套筒 | 東風12噸、陜西法斯特 |
| 85CT5740F3帶分離套筒 | 解放雙橋王、一汽重型車 |
| 85CT5787F2帶分離套筒 | 東風EQ4160G32D牽引車 |
| 85CT5765F2帶分離套筒 | 東風、春蘭12噸以上重型車、6110發(fā)動機 |
| 81TKB7013帶分離套筒 | 解放運煤王（平頭解放） |
| 76CT4847F2帶分離套筒 | 解放CA-1061K中型車、三噸王 |
| 68CT4456F2帶分離套筒 | 1061輕型車 |
| 62CT4440F2帶分離套筒 | 南京NJ-1020 |
| 68CT4438F2帶分離套筒 | 依維柯輕型車、南京輕卡、躍進大力神 |
| 54TKA3501帶分離套筒 | 五十鈴輕卡、福特面包車 |
| 9686808KA1帶分離套筒 | 解放CA-1026 |
| 9686808KB1帶分離套筒 | 解放CA-1046 |
| 54CT3321-A1帶分離套筒 | 解放CA-1020輕型車 |
| 54RCT3521帶分離套筒 | 東風小霸王 |
| 996713K4帶分離套筒 | 一汽重型車、哈齒變速箱 |
| 996713/4860F2帶分離套筒 | 福田雷奧、捷運、奧鈴 |
| 996713/4845F2帶分離套筒 | 宇通客車、江淮底盤、韶關135箱 |
| CT4445F2帶分離套筒 | 金龍中巴、玉柴4110機 |
| CT5737F0帶分離套筒 | 宇通、金龍、合肥現(xiàn)代6900 |
| 360111/4851帶分離套筒 | 太湖客車、東風變速箱 |
| 360111/4852帶分離套筒 | 江淮客車 |
| 688911/4445帶分離套筒 | 江淮小康鈴、一汽紅塔 |
| 986911K/4034帶分離套筒 | 江淮威鈴、江淮6800 |
| 986911K/4434帶分離套筒 | 江淮1061小帥鈴 |
| 68CT4852F2帶分離套筒 | 江淮客車 |
| 54RCT3538F2帶分離套筒 | 躍進大力神、躍進、東風小霸王 |
| 70CL5781F0 | 奧威、悍威、CA6DL等重型車 |
| 70CL6081F0 | 奧威、CA6DL、紅巖重型車 |
| 70CL5791F0 | 豪沃09款、重汽430小孔壓盤 |
| 86CL6089FO | 大歐曼、柳州霸王、陜汽大客、廈門工程車 |
| 86CL6395FO | 斯太爾王、毫沃、一汽重型車 |
| 86CL6082FO | 紅巖重型車、新大康、天龍綦齒九檔箱 |
| 409905K | 五十鈴NHR |
| 409906K | 五十鈴NKR、NPR |
| 198906K | 鄭州EQ-1060F |
| 198905 | 北京BJ-130 |
| 98206 | 南京NJ-131 |
| 129908 | 東風EQ-140 |
| 409905K滾柱帶調整圈 | 五十鈴NHR |
| 409906K滾柱帶調整圈 | 五十鈴NKR、NPR |
| 198906K滾柱帶調整圈 | 鄭州EQ-1060F |
| 198905滾柱帶調整圈 | 北京BJ-130 |
| 98206滾柱帶調整圈 | 南京NJ-131 |
| 409907K滾柱帶調整圈 | 新江淮 |
| 817/32ZS/YA滾柱帶調整圈 | 江淮6800 |
| 98907滾柱帶調整圈 | 新躍進、金龍 |
| 129908滾柱帶調整圈 | 東風EQ-140 |
| 429908（409908K）滾柱帶調整圈 | 東風EQ-145 |
| 329908K滾柱帶調整圈 | 揚州亞星 |
| 329909滾柱帶調整圈 | 解放CA-151 |
| 329909K滾柱帶調整圈 | 平頭東風 |
| 198909K滾柱帶調整圈 | 東風EQ-153 |
| 329910滾柱帶調整圈 | 斯太爾 |
| 329910A滾柱帶調整圈 | 五噸王 |
| 329909A滾柱帶調整圈 | 解放九平柴 |
| 329210滾柱帶調整圈 | 黃河1301、北方奔馳 |
| 229909滾柱帶調整圈 | 紅巖 |
| 389910K滾柱帶調整圈 | 紅色天馬 |
| 517/34ZSV/YA（198907）滾柱帶調整圈 | 江蘇英田 |
| 409905K滾柱帶油封圈 | 五十鈴NHR |
| 409906K滾柱帶油封圈 | 五十鈴NKR、NPR |
| 198906K滾柱帶油封圈 | 鄭州EQ-1060F |
| 817/32ZS/YA滾柱帶油封圈 | 江淮6800 |
| 51708ZSV/YA滾柱帶油封圈 | 江淮6782 |
| 517/52ZSV/YA（369910K）滾柱帶油封圈 | 歐曼 |
| 512/42×2ZRSV（198908K）滾柱帶油封圈 | 紅色天馬 |
| 129908圓錐密柱 | 東風EQ-140 |
| 429908（409908K）圓錐密柱 | 東風EQ-145 |
| 329908K圓錐密柱 | 揚州亞星 |
| 329909圓錐密柱 | 解放CA-151 |
| 329909K圓錐密柱 | 平頭東風 |
| 329909A圓錐密柱 | 解放九平柴 |
| 51708ZSV/YA圓錐密柱 | 江淮6782 |
| 198909K圓錐密柱 | 東風EQ-153 |
| 329910A圓錐密柱 | 五噸王 |
| 329910圓錐密柱 | 斯太爾 |
| 517/52ZSV/YA（369910K）圓錐密柱 | 歐曼 |
| 329210圓錐密柱 | 黃河1301、北方奔馳 |
| 51710ZSV/YA圓錐密柱 | 江淮格爾發(fā) |
| 917/45ZSV/YA圓錐密柱 | 豪沃 |
| 329910多觸面型 | 斯太爾 |
| 51708ZSV/YA抗碾振型 | 江淮6782 |
| 517/52ZSV/YA（369910K）抗碾振型 | 歐曼 |
| 198906K抗碾振型 | 鄭州EQ-1060F |
| 198905抗碾振型 | 北京BJ-130 |
| 98206抗碾振型 | 南京NJ-131 |
| 409907K抗碾振型 | 新江淮 |
| 817/32ZS/YA抗碾振型 | 江淮6800 |
| 98907抗碾振型 | 新躍進、金龍 |
| 129908抗碾振型 | 東風EQ-140 |
| 429908（409908K）抗碾振型 | 東風EQ-145 |
| 329908K抗碾振型 | 揚州亞星 |
| 329909抗碾振型 | 解放CA-151 |
| 329909K抗碾振型 | 平頭東風 |
| 329909A抗碾振型 | 解放九平柴 |
| 198909K抗碾振型 | 東風EQ-153 |
| 329910抗碾振型 | 斯太爾 |
| 329910A抗碾振型 | 五噸王 |
| 329210抗碾振型 | 黃河1301、北方奔馳 |
| 569306（9168306） | 東風EQ-140、解放CA141系列 |
| 569404（9168404） | 金杯SY6474 |
